Laivybos milžinės kuria naują aljansą

« Atgal

Laivybos milžinės kuria naują aljansą

2014-09-11

 Prancūzijos laivybos kompanija CMA-CGM buvo trečioji planuoto kurti aljanso P3 partnerė, o vėliau liko nuošalyje, kai uždraudus kurti P3, „Meditarranean Shipping company“ (MSC) ir „Maersk Line“ sudarė laivų dalijimosi sutartį 2M.

Apie tai, kad prancūzų laivybos kompanija dairosi naujų partnerių, užsiminta jau prieš kelis mėnesius, tačiau oficialiai apie naujo aljanso sudarymą paskelbta antradienį.

Laivų dalijimosi sutartį planuojančios sudaryti Prancūzijos, Kinijos ir Jungtinių Arabų Emyratų laivybos kompanijos naująjį aljansą planuoja registruoti „Ocean Three“ pavadinimu. Teigiama, kad naujasis susitarimas galios dvejus metus nuo jo registravimo pradžios ir bus automatiškai pratęsiamas, jei visos trys šalys neturės priekaištų.

Trys naujojo aljanso partnerės artimiausiu metu turėtų pateikti paraišką JAV federalinei jūrų komisijai. Praėjusią savaitę VŽ rašė, jog sutikimo dėl aljanso kūrimo iš federalinės jūrų komisijos laukia ir 2M partneriai.

Atsakas 2M 

Portalas „shippingwatch.com“ rašo, jog naujasis „Ocean three“ aljansas yra tiesioginis atsakas buvusioms Prancūzijos CMA-CGM partnerėms, kurios palikę ją nuošalyje sudarė 2M susitarimą, pradėsiantį veikti 2015 m. pradžioje.

„Shippingwatch.com“ informuoja, kad prancūzų CMA-CGM, Kinijos CSCL ir arabų UASC sudaryta laivų dalijimosi sutartis apims prekybos linijas Azijos-Europos kryptimi, Viduržemio jūroje, Atlanto ir Ramiajame vandenynuose ir JAV Rytų bei Vakarų pakrantėse.

Naujasis aljansas apims 150 laivų, kurie plauks 18 maršrutų. Pagal laivų dalijimosi sutartį kompanijos bendradarbiaus gabendamos viena kitos krovinius. Tikimasi, kad šis susitarimas pagerins krovinių gabenimo efektyvumą, sumažins krovinių gabenimo kainas Rytų–Vakarų maršrutais. Laivybos portalas „alphaliner.com“ preliminariai skaičiuoja, kad susivieniję trys laivybos kompanijos užims apie 20% Azijos-Europos konteinerių rinkos, apie 13% Ramiajame ir 7% Atlanto vandenynuose.

Kol kas daugiau detalių nepateikiama, tačiau užsimenama, kad „Ocean three“ neaplenks 2M susitarimo, kurio užimama rinkos dalis Azijos-Europos prekybos linijose sieks apie 35%. 2M apims 185 laivus, kurie plauks 21 maršrutu. Numatoma visų laivų talpa bus 2 mln. TEU. „Maersk Line“ laivai pagal susitarimą turėtų sudaryti 55% 2M laivyno talpos, o MSC laivai – 45%.

Pagal dydį „Ocean three“ aljansas rikiuotųsi antroje vietoje už nugaros palikdamas G6 ir CKYH.   

Jei JAV federalinė jūrų komisija pritars naujiems aljansams, pasaulinė konteinerių industrija greitu metu turės keturis pagrindinius aljansus: CKYHE, G6, 2M ir „Ocean three“.



Plačiau: http://vz.lt/article/2014/9/10/laivybos-milzines-kuria-nauja-aljansa#ixzz3CzCSWoX3

Šioje svetainėje yra naudojami slapukai (angl. „cookies“). Jie gali indentifikuoti prisijungusius vartotojus, rinkti statistikos duomenis ir padėti pagerinti naršymo patirtį kiekvienam lankytojui atskirai.
Susipažinkite su mūsų privatumo politika
Sutinku Išvalyti slapukus ir išeiti